spécialiste BRZ
Électronique & Instruments · Haltech
Haltech Elite 2500 ECU et jeu de fiches et de broches
N° de pièce :
HALHT-151301
2886.05 $
taxes calculées au panier
✓ Livraison fichier 24-48 h
✓ Support technique inclus
✓ Paiement sécurisé PayPal
Description
<strong>VUE D'ENSEMBLE DE L'ECU</strong>
Elite 2500 est un ECU autonome à deux connecteurs, idéal pour les applications de performance et de course des modèles récents populaires. Recommandé pour les moteurs 4, 6, 8 cylindres, Drive-By-Wire (DBW) ou 2, 3, 4 rotors, les conversions EFI, les moteurs avec plusieurs arbres à cames variables.
Doté d'un boîtier robuste et résistant à l'eau, classé IP67, d'une commande d'accélérateur à commande électrique, d'une commande de came d'admission et d'échappement, d'un apprentissage cartographique à court et à long terme, d'un contrôle de cliquetis à double canal et bien plus encore, l'ECU Elite 2500 fournit aux calibrateurs de moteur les outils dont ils ont besoin pour bien faire le travail.
L'ECU Elite 2500 est désormais associé au nouveau programmeur logiciel Nexus (NSP) qui apporte des niveaux de fonctionnalité et de convivialité jamais vus auparavant dans un package de commande moteur. Ensemble, ils offrent une véritable technologie de pointe aux tuners et aux amateurs de performances du monde entier.
• Prend en charge les moteurs de 1 à 12 cylindres
• Moteurs 2 à 4 rotors
• Aspiration normale ou induction forcée
• Détection de charge par position du papillon (TPS), pression absolue du collecteur (MAP) ou débit massique d'air (MAF)
• Modèles d'injection par étapes, séquentielles, semi-séquentielles, par lots ou multipoints
• Systèmes d'allumage à distributeur, systèmes multi-bobines, extension de la gamme CDI ou systèmes CDI Haltech Multiplex
• Connectez-vous à une large gamme de tableaux de bord d'affichage et de dispositifs d'extension via CAN.
• Étui étanche (avec couvercle de poche installé)
• 8 x sorties d'injection de carburant
• 8 x sorties d'allumage
• 12 x sorties numériques
• 10 x entrées de tension analogiques
• 4 x entrées pulsées synchronisées
• 4 x entrées dédiées (double frappe, commutateur d'allumage et capteur MAP intégré)
• 2 entrées dédiées à la position du moteur avec prise en charge étendue des types de déclenchement
• Jusqu'à 45 canaux d'entrée et de sortie. Extension de sortie (E/S) (via CAN)
• Communication USB pour ordinateur portable (Windows)
• Utilisation désormais du nouveau logiciel d'étalonnage NSP.
Prise et broches uniquement AMP 26 et amp; Jeu Superseal 34 broches, 4 rangées, 3 clés
Elite 2500 est un ECU autonome à deux connecteurs, idéal pour les applications de performance et de course des modèles récents populaires. Recommandé pour les moteurs 4, 6, 8 cylindres, Drive-By-Wire (DBW) ou 2, 3, 4 rotors, les conversions EFI, les moteurs avec plusieurs arbres à cames variables.
Doté d'un boîtier robuste et résistant à l'eau, classé IP67, d'une commande d'accélérateur à commande électrique, d'une commande de came d'admission et d'échappement, d'un apprentissage cartographique à court et à long terme, d'un contrôle de cliquetis à double canal et bien plus encore, l'ECU Elite 2500 fournit aux calibrateurs de moteur les outils dont ils ont besoin pour bien faire le travail.
L'ECU Elite 2500 est désormais associé au nouveau programmeur logiciel Nexus (NSP) qui apporte des niveaux de fonctionnalité et de convivialité jamais vus auparavant dans un package de commande moteur. Ensemble, ils offrent une véritable technologie de pointe aux tuners et aux amateurs de performances du monde entier.
• Prend en charge les moteurs de 1 à 12 cylindres
• Moteurs 2 à 4 rotors
• Aspiration normale ou induction forcée
• Détection de charge par position du papillon (TPS), pression absolue du collecteur (MAP) ou débit massique d'air (MAF)
• Modèles d'injection par étapes, séquentielles, semi-séquentielles, par lots ou multipoints
• Systèmes d'allumage à distributeur, systèmes multi-bobines, extension de la gamme CDI ou systèmes CDI Haltech Multiplex
• Connectez-vous à une large gamme de tableaux de bord d'affichage et de dispositifs d'extension via CAN.
• Étui étanche (avec couvercle de poche installé)
• 8 x sorties d'injection de carburant
• 8 x sorties d'allumage
• 12 x sorties numériques
• 10 x entrées de tension analogiques
• 4 x entrées pulsées synchronisées
• 4 x entrées dédiées (double frappe, commutateur d'allumage et capteur MAP intégré)
• 2 entrées dédiées à la position du moteur avec prise en charge étendue des types de déclenchement
• Jusqu'à 45 canaux d'entrée et de sortie. Extension de sortie (E/S) (via CAN)
• Communication USB pour ordinateur portable (Windows)
• Utilisation désormais du nouveau logiciel d'étalonnage NSP.
Prise et broches uniquement AMP 26 et amp; Jeu Superseal 34 broches, 4 rangées, 3 clés
