WRX open source étape 3 2010

Ces cartographies optimisées sont conçues pour une WRX 2010 équipée des éléments suivants :
- Moteur et turbocompresseur d'origine
- Down-pipe 3 pouce
- Échangeur intermédiaire d'origine, TMIC ou FMIC compatible
- Solénoïde de régulation électronique de suralimentation Grimmspeed à 3 voies
- Système d'échappement cat-back d'origine ou de rechange.

—-Mises à niveau recommandées—-
Pompe à carburant améliorée
Bougies d'allumage à température plus froide

-D'autres cartographies sont disponibles pour une utilisation avec l'un des éléments suivants :
—-Boîte à air d'origine (filtre à air d'origine de préférence) (testé pour une compatibilité avec les filtres d'origine)
—-Système d'admission K+N Typhoon, référence : 69-8004TTK
—-Système d'admission TurboXS, référence : WS08-CAI
—-Système d'admission Ultimate Racing, référence : UR-10034
—-Système d'admission AEM, référence : 21-478WR
—-Système d'admission AVO, référence : S2C07G42A002T
—-Système d'admission Perrin, référence : PSP-INT-320
—-Système d'admission Cobb SF

REMARQUES SUR LA CARTOGRAPHIE :
Pression de suralimentation cible : 20 psi max. (Pression de suralimentation réduite en haute altitude)
AFR cible : 11.0:1-10.8:1
Conçu pour fonctionner avec de l'essence super à indice d'octane 91 ou 93
La carte fonctionne exceptionnellement bien à haute altitude
Assistance technique disponible si des modifications sont nécessaires